Lettre ouverte à C. Carey et J. Todt

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La F1 est un monde de grands garçons (@L. Froissart).

Or aujourd’hui la Formule 1 est en train de mourir parce qu’on est en train de l’abêtir, de l’infantiliser. Le nombre de passionnés diminue d’années en années. Et vous deux êtes aujourd’hui ceux qui plantez les derniers clous sur son cercueil. Toutes vos décisions, coupées de la réalité, sont infantilisantes autant qu’aberrantes. Car que disent ceux que la F1 n’intéresse plus ? « Il n’y a plus de suspens », « les courses n’ont aucun intérêt et sont ennuyeuses », « les pilotes n’ont plus aucun caractère » … Or la réalité est qu’aucune de vos décisions n’a pour but de résoudre ces problèmes  Lire la suite

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Bilan des pilotes F1 aux 2/3 de la saison 2016

Cette très belle saison de F1, je trouve, même si Lionel, son verbe et sa verve nous manquent, voit ses pilotes réaliser des choses assez sympas. Il m’a semblé qu’il fallait faire un bilan avant la dernière ligne droite qui définira le titre pilotes et les divers accessits.

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Copse : au delà de 5.0 G cette année ?

Silverstone !

Formidable circuit et formidable ambiance durant ce GP, selon tous les témoignages de ceux qui ont déjà eu la chance de pouvoir s’y rendre depuis des années. Le tracé est l’un des plus sélectifs qui soient (la courbe à droite de Copse prise à fond en bout de ligne droite occasionne souvent des forces latérales au delà des 5.0 G) et offre , en lien avec les conditions météo évidemment, l’occasion de bien souvent s’enthousiasmer pour les prouesses des pilotes. Lire la suite

Les fantômes du passé

L’image que je conserve de la F1 de ma jeunesse des années 80, c’est, depuis le bord de piste, une McLaren figée comme en photo qui fonce sur l’asphalte gris-clair d’une piste chaufee par un soleil intense, bordée de chaque côté d’herbe parsemée de pâquerette, avec en fond quelques arbres. La piste, rien que la piste, la vérité de la piste. Mais aujourd’hui cette image est à ranger dans le placard des souvenirs.

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Qui va dominer la saison 2016 de Formule 1 ? Mercedes ou Ferrari ? La question aurait pu sembler saugrenue il y a 1 mois. Mais une double campagne, celle des essais conduits durant 8 jours à Barcelona qui a vue, en apparence, Ferrari dominer la feuille des temps à la fin de chaque session, et celle plus médiatique de l’écurie germano-britannique conduisant pilotes et responsables à évoquer une diminution drastique à 2 dixièmes de seconde de l’écart entre les deux écuries durant l’hiver, font germer chez beaucoup l’espoir d’une lutte ressérée en tête des courses de F1. Y-a-t-il une réalité tangible appuyant ces espoirs légitimes ?

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L’analyse des temps lors des essais de pré-saison à Barcelona a révélé en tout cas que Ferrari s’était rapprochée de Mercedes durant cet hiver. Lire la suite « Mercedes ou Ferrari ? »

Jim Clark, Colin Chapman, Indy 500 - 1965
Jim Clark, Colin Chapman, Indy 500 – 1965

Jim Clark, le grand champion automobile écossais, concluait il y a 50 ans exactement une grande année 1965 pour lui et le sport automobile. Champion de Formule 1 avec 6 victoires, vainqueur à Indy 500, champion en Formule Tasman avec 3 victoires, il réussissait une année parfaite en terme de pilotage marquant profondément les esprits. Une année qui, aujourd’hui encore,  est considérée comme l’une des plus aboutie de toute l’histoire du sport automobile.

Un pilote extraordinaire, un homme hors du commun, an innocent talent …

Jim Clark – The Quiet Champion

Pas trop le cœur en cette triste année en F1 à faire des classements. En plus je ne suis pas un grand fan des classements, où on établit une hiérarchie souvent subjective. Comme il faut sacrifier à la tradition malgré tout j’ai préféré mettre en avant ceux qui avaient fait preuve de plus de qualité par le biais de groupes, avec un ordre de préférence quand même dedans, mettant ainsi en exergue pilotes, écuries, managers ou directeurs etc … qui m’ont semblé moteurs en 2015.

Spa 2015
Spa 2015

Lire la suite « Mes classements à moi – F1 2015 »

Je me suis amusé à calculer la moyenne du nombre de points obtenus par les pilotes de F1 cette saison en fonction du nombre de GPs terminés. Pour ça j’ai retranché du nombre de GPs disputés ceux où ils ont chacun dû abandonner sur casse mécanique. Les accrochages provoqués par le pilote sont comptabilisés dans le nombre de GPs terminés. En cette saison où les pilotes ont subit de nombreuses avaries mécaniques, il me semble important de classer aussi les pilotes en fonction des points pour lesquels ils ont pu concourir de façon réelle.

Hamilton - Vettel - Verstappen, les 3 hommes qui ont marqué la F1 en 2015. Lire la suite « F1 2015 – Classement par GP terminés »

Une étoile dans le ciel

Jules Bianchi

La triste nouvelle et échéance que je me refusais d’envisager depuis des mois est arrivée hélas : Il est parti rejoindre tous les autres. Ayrton, Gilles, Jochen, Jim, Juan Manuel, François et tous ceux que la course a pris depuis près de 80 ans … Et s’il va beaucoup manquer à tout le monde, une chose est sûre : Au ciel une étoile de plus brille. Dans son char volant rouge je suis sûr qu’il s’amuse comme un fou avec tous ceux qui nous ont fait rêver comme lui. Car il nous avait transmis ce rêve d’un talent inné qu’on savait appelé à briller un jour au firmament.

J’ai déjà dit que pour moi les pilotes de F1 étaient comme les chevaliers des temps modernes. Et Jules était l’archétype de cet esprit : jeune, courageux, talentueux, apprécié de tous, ouvert et souriant.

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